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單葉型轉子泵正時的相關檢查與調整步驟具體介紹
來源:http://www.nayaking.com2017/3/17 19:30:18

單葉型轉子泵正時的相關檢查與調整步驟具體介紹  根據PT轉子泵器的實際工作過程可知,康明斯發動機的轉子時刻是不變的,即在全負荷時轉子器在壓縮行程上止點前22. 50開始轉子泵。發動機必須在裝配時檢查轉子泵時刻并進行相應的調整。對于大修后的發動機,特別是對正時齒輪、凸輪軸、隨動臂進行修理或拆裝過隨動臂后蓋和調整墊片者,都必須進行轉子泵正時的檢查和調整。
  單葉型轉子泵正時的檢查是根據活塞與轉子泵器驅動推桿之間相對位置的相互關系進行確定的。為此,需使用專用的轉子泵正時檢驗儀進行檢查。正時檢驗儀在汽缸蓋轉子泵器座孔內的安裝情況所示。安裝正時檢驗儀之前應先卸下搖臂室蓋、搖臂總成和轉子泵器,并按1、5、3缸的順序分別安裝正時檢驗儀進行檢查。因為l、2缸,3、4缸,5、6缸各合用一個調整墊片,因此只需檢查調整1、3、5缸即可。
  正時儀上有兩個千分表:一個為活塞行程千分表(又稱頂規),它通過與活塞頂相接觸的測桿測量活塞的行程;另一個為凸輪行程千分表,它通過在推桿座上的測桿測定凸輪的行程。安裝正時儀時必須保證與汽缸中心線平行。
  1)轉子泵正時的檢查和調整步驟
  (1)轉動發動機調時皮帶輪,使皮帶輪上的1-6TC記號對正殼體上的標記,使第一缸活塞處于壓縮行程上止點時(進、排氣門全關閉,如一缸進、排氣門處于開啟位置,必須將皮帶輪再旋轉一周),將活塞行程千分表2讀數調到零位,并使表測頭有6mm左右的壓縮量。
  (2)按順時針方向轉動調時皮帶輪,當曲軸轉至上止點后90°,即活塞行程千分表測量頭下面的測桿上端與正時儀標尺90°刻線對齊時,將凸輪行程千分表3讀數調至零位,并使表測頭有2mm左右的壓縮量。
  (3)再按逆時針方向轉動皮帶輪,使曲軸轉至上止點前45°即測桿上端與標尺45°刻線對正。
  轉子泵正時檢驗儀的安裝
  (4)再按順時針方向轉動皮帶輪,注意觀察當活塞行程千分表的讀數達到規定值時(相當于曲軸分別在上止點前90°120°50°),凸輪行程千分表的讀數應符合相應的規定,否則說明轉子泵不正時,應進行調整。
  如凸輪行程千分表的讀數大于表中的規定值,說明轉子泵過遲;反之,則說明轉子泵過早。
轉子泵正時不準時,需要改變隨動臂5后蓋與機體間的調整墊片6的厚度進行調整。增加墊片厚度,轉子泵提前;反之,轉子泵推遲。
  調整墊片有三種規格:0.18 .0.38和0.80。應該注意,在更換調整墊片和裝配時,不得在墊片兩接觸面處涂抹任何密封膠或油漆,這樣會破壞調整的準確性。
  這里還要指出:當發動機各缸轉子泵正時整體偏移時,可采取換用不同錯位置的凸輪軸和正時齒輪鍵的方法來調整。

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