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噴油泵調速器如何進行調節
來源:http://www.nayaking.com2017/3/17 19:30:18

噴油調速器如何進行調節  噴油調速器是一種自動調節裝置,它根據柴油機負荷的變化,自動增減噴油泵的供油量,使柴油機能夠以穩定的轉速運行。其在工業傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等領域已得到廣泛運用。

  (1)調整器起作用轉速的調整:調試噴油泵總成時,在油泵的標定轉速下,調速器仍處于不起作用狀態(即飛塊仍處于全張開位置),使供油齒桿仍處于優越大供油量位置。當轉速超過標定轉速時,才開始拉動供油齒桿,向減少油量方向移動。此時的轉速,稱為調速器起作用轉速。要求起作用轉速超過標定轉速一定范圍,一般為10一20r/mino調整時,可通過調節調速螺釘,使調速彈簧預緊力逐漸減小或加大,觀察齒桿或拉桿開始移動到規定要求范圍內,鎖緊調速螺釘。

  (2)轉速變化率或停油轉速的檢查與調整:轉速變化率是判斷調速器控制性能好壞的指標之一。轉速變化率過大或過小,反映到上是調速率過大或過小。如果過大會造成優越大空轉轉速過高,容易損壞機件;但過小,有時會引起工作不穩。不同用途的柴油機對調速率有不同的要求,所以,對油泵的轉速變化率亦有不同的要求。檢查時應按要求進行,如果超差應更換調整彈簧。但對于RSV調速器來說,由于其結構特點可以改變油泵轉速變化率,在一定范圍內可以進行調整,因此,不需要更改彈簧。

  停油轉速的高低反映調速器調速特性,亦可近似地估計柴油機調速率的大小,所以,檢查停油轉速的目的與檢查轉速變化率是一致的。另一方面,檢查停油還可檢查油泵在調速器作用下是否停油,以確保柴油機工作安全可靠。

  試驗時,在起作用轉速或標定轉速基礎上,仍不改變調速器操縱桿位置,使油泵轉速逐步提高,經噴油器噴出的試驗油量逐步減少。當油量減少至怠速供油量1/4以下時的噴油泵轉速,就作為該噴油泵斷油轉速。調試后,應將轉速回復到額定轉速,重復二次測量額定供油量,仍應在要求范圍內。


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