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噴油泵調速器噴油量超差、易變是什么原因
來源:http://www.nayaking.com2017/3/17 19:30:18

噴油調速器噴油量超差、易變是什么原因

 我們在噴油調速器的使用中往往會遇到各種各樣的故障,其中噴油泵調速器噴油量超差、易變是一個較為常見的現象,那這是有什么引起的呢?

  噴油泵調速器噴油量超差、易變原因:

  一、試驗操作方面的原因

  1.量油次數過少。

成为人视频免费视频免费观看  2.試驗臺轉速不符。

  3.調速手柄位置不準確。

成为人视频免费视频免费观看  4.量油靜置時間、倒杯凈油時間過短。

成为人视频免费视频免费观看  二、檢查裝配方面的原因

成为人视频免费视频免费观看  1.齒條(拉桿)與襯套磨損嚴重,間隙過大,齒條(拉桿)抖動。

  2.凸輪軸軸向竄動過大,導致拉桿竄動過大。這對于凸輪軸與調速器軸異軸的噴油泵影響并不大,但對于凸輪軸與調速器同軸的噴油泵影響相當大。

  3.柱塞調節臂在調節叉內或柱塞調節凸緣于調節齒圈之間曠動量過大。

成为人视频免费视频免费观看  4.圈速器操縱臂軸與軸套磨損嚴重,間隙過大,調速手柄雖然位置沒有變,但操縱臂軸在軸套內變位,使齒條(拉桿)位置變化,引起油量變化。

成为人视频免费视频免费观看  三、配件方面的原因

  1.柱塞偶件密封性不一致。

成为人视频免费视频免费观看  2.出油閥減壓行程、配合間隙不一致。

成为人视频免费视频免费观看  四、試驗設備與儀表方面的原因

  1.噴油泵油道壓力不符合要求。

成为人视频免费视频免费观看  2.消霧器向外激油,消霧器流油口堵塞,流過截面積減小。

  3.試驗臺轉速不穩定,轉速降過大,轉速表、記數機構不可靠。

  4.柴油規格不符合要求。

成为人视频免费视频免费观看  5.柴油溫度超過規定。

  6.噴油器總成流量超過規定。


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